工地施工围挡的出现是现在建设工程安全文明施工的重要组成部分，对于现场的施工安全以及封闭式的管理提供了可靠的保障。现在很多建设工程都距离居民区很近，围挡直接决定着老百姓对于施工现场的初印象，施工环境会影响着周边的环境，甚至是会影响到周边的交通通行

　　地铁五号线围挡施工 请绕行

　　记者27日从西安市公安局交通管理局获悉，我市地铁五号线太乙路站军便梁拆除及Ⅰ号出入口施工，地铁五号线边家村站3号及4号出入口施工将于近期实施，根据有关规定，结合施工需求和交通状况，相关路段将进行围挡。

　　我市地铁五号线太乙路站军便梁拆除及Ⅰ号出入口施工将于2020年7月30日23时开始，计划工期106天。围挡长约190m，宽11m至28m，沿友谊东路西向东人行道、非机动车道及部分机动车道布置。施工期间，西向东方向保证2条3.3m机动车道、1条3.3m非机动车道及2m人行道，行人及非机动车从围挡北侧通行至铁一中门口后绕行至围挡南侧通行;东向西方向保证2条3.5m机动车道、1条3m非机动车道及2m人行道。

　　我市地铁五号线边家村站3号及4号出入口施工将于近期实施。其中，4号出入口施工将于2020年7月30日23时开始，计划工期123天，将占用边家村十字西侧东向西方向3条3m宽机动车道、1条2.5m非机动车道和2m人行道进行封闭围挡。3号出入口施工将于2020年8月5日零时开始，计划工期123天，将占用边家村十字东侧东向西方向3条3m宽机动车道、1条2.5m非机动车道和2m人行道。施工期间，保证双向6条3m机动车道、2条2.5m非机动车道和2条2m人行道。

　　施工期间道路变窄，通行能力明显下降，施工路段及周边禁止占道停车，请途经车辆、行人注意交通安全，按照交通标志、标线指示通行，或自行提前择路绕行。

　　装配式钢结构地铁围挡优点：

　　1、安全——进一步提升材质的刚度和结构可靠性等标准，推荐使用钢结构围挡，限制使用砌体结构和PVC围挡，淘汰彩钢板围挡;选择可靠度高的结构形式，增强使用安全性能和防御台风的能力。

　　2、 绿色——强化生态意识，贯彻绿色发展理念。优先采用可回收利用的材料和可循环使用的构(配)件;砌筑式围挡采用建筑废弃物再生制造材料.

3、美观——坚持深圳质量，关注城市美学，培育精益求精的工匠精神，结合深圳开放、创新、现代、滨海的城市的特征和公益宣传的要求，在构造形式统一的前提下，提供具备不同区域环境特点的外观设计方案，并通过外观装饰使C型钢结构围挡和砌筑式围挡形成统一的风格;再结合城市区域特点，分片区、分道路、分街景各自选用同类风格C型钢结构围挡，在营造美观、整洁的城市环境的同时，实现C型钢结构围挡风格区域性的协调统一。

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